Aparentemente, la gente agradece a los vehículos autónomos de entrega de pizza

Compania de motores ford



no pensarías jim farley pasaría mucho tiempo pensando en la entrega de pizzas, dado su título como vicepresidente ejecutivo y presidente de mercados globales de Ford. Pero Farley, que supervisa la estrategia comercial de la unidad de vehículos autónomos del fabricante de automóviles, cree que entregar cosas como pizza será una aplicación clave para los automóviles autónomos en el futuro, y quiere saber cómo se comportan las personas en una transacción de este tipo. .

El verano pasado, Ford trabajó con Domino's Pizza en una prueba en Ann Arbor, Michigan, donde entregó pizza a clientes elegidos al azar en un Ford Fusion híbrido autónomo. Un operador estaba dentro del automóvil, y un automóvil regular conducido por humanos lo seguía, grabando en video el viaje. Los clientes tenían que acercarse al automóvil e ingresar un número en una pantalla táctil en el costado del vehículo para obtener su pizza.





Hablando en CES, la feria anual de electrónica de consumo, en Las Vegas esta semana, Farley reconoció que la idea suena tonta, pero aprendimos muchísimo, dijo.

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Aparentemente, la mayoría de la gente dice gracias al auto después de recibir su pizza. (Probablemente queramos tener algo de UX en torno a eso, porque es genial. Es muy humano, dijo Farley). Aunque los clientes no se sentían cómodos tocando los últimos cuatro dígitos de su número de tarjeta de crédito como un código para abrir una ventana para que pudieran tomar su pizza, estaban bien usando los últimos cuatro dígitos de su número de teléfono.

En el verano, la mayoría de la gente caminaba descalza hacia el automóvil. Eso suena muy extraño, pero tiene un gran impacto en el lugar donde colocamos el vehículo, dijo Farley. No quieren pisar la calle; hay vidrio, hay todo tipo de cosas.



Todo eso ayudará a Ford a dar forma a cómo la compañía construye un vehículo autónomo para la entrega de productos. Tenemos que entender qué es el UX en el exterior del vehículo, dijo. ¿Debería ser un teclado? ¿Debería ser una asistencia de voz?

La compañía espera aprender más, tanto sobre cómo interactúan los clientes con los automóviles como sobre cómo debe configurar el interior de los vehículos centrados en la entrega, en una prueba con el servicio de entrega Postmates, que comenzará a fines de marzo en un tan -aún-ciudad sin nombre.

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