Jefes de energía eólica china en alta mar

El primer parque eólico marino de China, una matriz de 102 megavatios que está programada para alcanzar su máxima potencia este mes en el delta del río Yangtze cerca de Shanghai, parece ser el comienzo de algo grande. Los funcionarios chinos anunciaron planes el mes pasado para solicitar ofertas para tres o cuatro proyectos de energía eólica marina a gran escala que generen hasta 1,000 megavatios en total. Consultoría energética con sede en Beijing Azure Internacional predice que China instalará 514 megavatios de energía eólica marina durante los próximos tres o cuatro años, y para 2020 habrá invertido 100.000 millones de dólares para instalar hasta 30.000 megavatios. Eso equivale a todos los parques eólicos terrestres instalados actualmente en China, que ya es el mercado de energía eólica más grande del mundo.



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Gigante de alta mar: Este invierno, el líder chino en turbinas eólicas, Sinovel, instaló 34 de estas turbinas de tres megavatios cerca de Shanghai, creando el primer parque eólico marino de China.

Los vientos marinos de China son más lentos que los de Europa porque atraviesan Asia antes de salir al mar, mientras que los vientos del Mar del Norte viajan sin obstáculos por una ruta transatlántica. Pero el 40 por ciento de la población de China vive a lo largo de la costa este. China está construyendo una superred de transmisión para traer energía hidroeléctrica, carbón y eólica desde el oeste de China, pero Meyer dice que los líderes de las provincias costeras ven el desarrollo en alta mar como un medio de inversión local. China todavía tiene una economía proteccionista muy local. Hay un interés de los gobiernos provinciales en apoyar la economía costera y los empleos apoyando una industria eólica en su patio trasero, dice Sebastian Meyer, director de investigación de Azure.





La situación de la energía eólica marina en China es análoga a la de Estados Unidos, donde los estados del este abogan por la energía eólica marina en lugar de la construcción de una superred interestatal que suministre energía eólica occidental. Por ejemplo, la semana pasada, Viento del cabo , que ha propuesto un parque eólico frente a Nantucket, anunció que había encargado 130 turbinas. La diferencia es que el primer parque eólico marino de China, instalado por el principal productor chino de turbinas. Sinovel , está a punto de comenzar a generar electricidad, mientras que Cape Wind ha estado esperando su permiso federal desde que obtuvo los permisos estatales y locales en 2008. El secretario del Interior de Estados Unidos, Ken Salazar, ha prometido una decisión sobre Cape Wind para fines de este mes. La Administración Nacional de Energía y la Administración Nacional Oceánica de China emitieron regulaciones conjuntas para el desarrollo de parques eólicos marinos en enero en un intento por acelerar la industria.

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Li Junfeng, subdirector del Instituto de Investigación de Energía de China en Beijing, indicó en un presentación en un seminario de energía eólica marina en Noruega el mes pasado que el desarrollo a corto plazo se centraría en los 100 a 200 gigavatios de potencial de energía eólica disponibles en extensas planicies de marea. Destacó la provincia de Jiangsu, al norte de Shanghai, que tiene de ocho a 10 gigavatios de potencial de energía eólica intermareal. Jiangsu es el único sitio costero entre los seis centros regionales de desarrollo de energía eólica designados por Beijing el año pasado. Está previsto que cada sitio reciba al menos 10 gigavatios de instalación para 2020.

Las primeras granjas a escala piloto en alta mar de Jiangsu están en construcción: un proyecto de 30 megavatios de Longyuan Group y un proyecto de seis megavatios desarrollado por China Three Gorges Project, con sede en Hebei. En febrero, Shenhua, con sede en Beijing Inversión energética de Guohua , una subsidiaria del mayor productor de carbón de China, anunció que estaba considerando dos proyectos costa afuera de 300 megavatios en Jiangsu que usarían turbinas de 3.6 megavatios en desarrollo por Viento Eléctrico de Shanghai .



Un desafío técnico clave es la ingeniería de los lechos marinos fangosos y los bancos de arena cambiantes de la llanura, que requieren cimientos y recipientes de instalación diferentes a los desarrollados para el Mar del Norte. Guohua, por ejemplo, está desarrollando una nueva base de pilotes de acero para sus parques eólicos de Jiangsu. En lugar de los monopolos de acero comunes para los proyectos del Mar del Norte, Guohua's empleará cinco pilotes, cada uno de 56 metros de largo.

Mientras tanto, para proyectos de aguas más profundas en el sur de China, los riesgos de tifones pueden ser altos, según Junfeng. En 2003, el tifón Maemi dañó gravemente las seis turbinas de un parque eólico japonés en la isla Miyakojima, cerca de Okinawa. Ráfagas de viento de hasta 90 metros por segundo doblaron torres en dos turbinas, arrancaron los cimientos de una tercera y rompieron las palas del resto.

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Y las turbinas de Miyakojima eran relativamente pequeñas en comparación con las turbinas planificadas para los desarrollos costa afuera de China. Varios fabricantes, incluidos Sinovel y Xingjiang Goldwind , están construyendo máquinas de cinco megavatios.

Los fabricantes chinos tienen mucho trabajo por delante para demostrar que pueden construir equipos lo suficientemente robustos como para resistir las operaciones en alta mar. Las deficiencias de calidad abundan en la industria de turbinas de China. Como informe de 2009 sobre el mercado chino de tecnologías de energía limpia del Iniciativa China Greentech expresó el año pasado: Los problemas de calidad reales y percibidos de las turbinas y componentes de fabricación nacional china tienen un impacto negativo en la eficiencia de los parques eólicos y limitan las oportunidades del mercado de exportación.



Esas preocupaciones se destacaron el otoño pasado con la entrega de cimientos monopolares defectuosos por parte de un fabricante chino para el parque eólico marino Greater Gabbard de 500 megavatios del Reino Unido. La empresa de servicios públicos británica Scottish and Southern Energy reconoció en febrero que los defectos de calidad en las pilas de acero de 65 metros de largo y 650 toneladas habían retrasado su proyecto.

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